Безщетковите мотори доминират на пазара на нови електрически вилочни товароподемници

Преход далеч от износването на щетки и високите разходи за поддръжка

Индустриалните логистични центрове и складовете с висока плътност постепенно извеждат от употреба остарялата технология с постояннотокови мотори с щетки в полза на съвременните системи за задвижване с променлив ток. По-старите електрически вилочни товароподемници се основаваха предимно на физически въглеродни щетки и комутатори за пренасяне на електрически ток вътре в корпуса на задвижващата система. При непрекъснатата работа в многосмяна въглеродните щетки естествено се износват, образувайки фин проводим въглероден прашец, който покрива вътрешната електроника и причинява къси съединения. Замяната на износените въглеродни щетки изисква изваждане на машините от експлоатация, разглобяване на корпусите на моторите и възникване на значителни ремонтни разходи, които нарушават ежедневния материален поток. Модернизацията на парка със съвременни електрически палетовози задвижване чрез технология за променливотокови мотори без четки напълно отстранява тези задръжки при поддръжката. Без физически контакти, които се плъзгат по въртящи се валове, моторите без четки работят без триене, което елиминира редовната подмяна на четките и поддържа машините в продуктивна работа на складовия под.

Повишаване на ефективността на преобразуване на енергия и удължаване на автономността на батериите

Автономността на батерията директно определя колко палета може да премести екипът в склада преди да се наложи пауза за презареждане. Традиционните мотори с четки преобразуват значителна част от електрическата мощност в излишна топлина поради механично триене и вътрешно съпротивление, което преждевременно изтощава батерийните пакети. Технологията за мотори без четки използва електронно комутиране и контролери с MOSFET елементи в твърдо състояние, за да подават ток точно там и точно когато е необходим. Съвременни електрически палетовози с безщетъчни задвижвания, които преобразуват над деветдесет процента от съхранената енергия в батерията директно в гладка механична тяга и повдигащ момент. Намаляването на загубите на топлинна енергия предпазва чувствителните литиеви или оловно-киселинни батерийни клетки от прегряване, удължавайки времето на работа от едно зареждане до двадесет процента и позволявайки на операторите да работят през тежки осемчасови смени, без да спират за презареждане.

Точно регулиране на скоростта и незабавен момент при ниски обороти

Преместването на тежки палетни товари в тесните проходи между стелажите изисква ускорение с точност до милиметър и незабавна хидравлична мощност. Двигателите с постоянен ток и щетки често имат забавена реакция на газта или рязък скок в скоростта при стартиране под тежки натоварвания, което увеличава риска от сблъскване с вертикалните стойки на складските стелажи. Оснастяването на високопроизводителни оборудване за манипулиране на материали с безщетъчни променливи токови тягови двигатели осигурява на шофьорите незабавно и плавно предаване на въртящ момент още от нулеви обороти в минута. Електронните контролери динамично регулират честотата и напрежението, което позволява на шофьорите да се изкачват по стръмни наклонени рампи за товарене, да позиционират тежки палети с камък или плочки с изключителна прецизност и да вдигат товари плавно до максималната височина на достигане, без механично колебание или спадове в хидравличното налягане.

Използване на рекуперативно спиране за намаляване на механичното износване

Спирането на напълно натоварен подемен транспортен механизъм с традиционни фрикционни работни спирачки генерира интензивно топлинно натоварване и износва спирачните накладки с тревожна скорост. Безщетъчните моторни конфигурации естествено функционират като високо ефективни генератори веднага щом операторът отпусне газта или промени посоката на движение. При забавяне съвременните електрически палетовози връща кинетичната енергия обратно чрез безщетковата променливотокова система, като преобразува движението в електрически ток, който презарежда батерийния пакет по време на движение. Това автоматично регенеративно спиране осигурява до деветдесет процента от необходимата спирачна сила при ежедневните спирания, без да се задействат механичните спирачни колодки. Минимизирането на физическия износ на спирачните колодки рязко намалява разходите за сервизно обслужване, поддържа спирачните барабани по-студени и осигурява гладко и контролирано забавяне дори по хлъзгавите епоксидни подове в складовете.

Запечатана конструкция на двигателя за студени складови помещения и сурови среди

Експлоатацията на вдигателни кранове в температурно контролирани студени складови помещения, прашни селскостопански опаковъчни обекти или открити товарни рампи излага вътрешните механични части на сурово влагово и мръсно замърсяване. Щетковите двигатели изискват вентилационни отвори за разсейване на топлината от щетките, което оставя вътрешните намотки уязвими за проникване на вода, кондензационни къси съединения и натрупване на абразивна прах. Тъй като безщетковите задвижвания генерират минимално вътрешно топлинно отделяне, производителите ги поставят в напълно герметични корпуси с IP класификация. Използването на издръжливи електрически палетовози с герметични безщеткови двигатели предотвратява проникването на въздушни примеси в корпуса на задвижването, което позволява на машините да преминават гладко между замразени складови помещения и влажни товарни зони, без риск от електрически къси съединения или корозия.

Намаляване на общата стойност на собствеността за флота с висока експлоатационна тежест

Макар преминаването към напреднала двигателна технология да изисква първоначални капитали, дългосрочната финансова възвръщаемост прави флота от безщеткови двигатели лесно решение за управителите на флота. Елиминирането на замяната на въглеродни щетки, удължаването на срока на експлоатация на спирачните камъни, намаляването на термичното напрежение върху батериите и намаляването на електроенергийното потребление намаляват годишните разходи за поддръжка с повече от половината през целия експлоатационен живот на машината. Работата с ниска поддръжка електрически палетовози максимизира активното време на работа по смени, намалява разходите за съхранение на резервни части и осигурява висока остатъчна стойност при продажбата на използвани машини на вторичния пазар, превръщайки напредналата двигателна инженерия в измерима печелившост за флота.

Подобряване на електрическата производителност на флота чрез изключителното производствено майсторство на Infront

Постижението на максимална складова продуктивност изисква партньорство с производител на машини, който комбинира предовата инженерия на задвижващи системи с издръжливостта на конструкцията. INFRONT произвежда висококачествени машини за материално осигуряване и компактни земеройни машини, проектирани специално, за да отговарят на строгите оперативни стандарти на международните логистични, производствени и строителни индустрии. Изградени с тежки стоманени шасита, най-съвременни безщеткови променливи токови електродвигатели и батерии с дълъг срок на служба, всички машини на Infront гарантират плавно управление с висока прецизност и дълготрайна експлоатационна издръжливост. Подкрепени от силни глобални логистични мрежи, складове за резервни части в чужбина и бързи технически поддръжки, Infront дава възможност на международните бизнеси да оптимизират енергийната ефективност на своите флота, да намалят общите експлоатационни разходи и да разширяват складовите си операции с пълно доверие.