Прелазак изван знојања четкица и великих накнада за одржавање
Индустријски логистички центри и складишта са високом густином стапком одбацују застарелу технологију ДЦ мотора са четкицама у корист модерних система за покретање променљиве струје. Стари електрични подизачи су се у великој мери ослањали на физичке карбоне четке и комутаторе за пренос електричне струје унутар кућа за покретање. Током континуираних многосменских операција, угљени четке се природно издржу, стварајући фину проводничку угљеничну прашину која покрива унутрашњу електронику и узрокује кратке кола. Замена знојених карбоних четкица захтева искључивање машина, рушење кућа мотора и наплату високих рачуна за поправку који нарушавају свакодневни проток материјала. Напређење флотних установа на модерне
Побољшање ефикасности конверзије енергије и продужавање трајања батерије
Трајање батерије директно диктује колико палета складиште може да преузме пре него што му треба пауза за пуњење. Традиционални мотори са четкицама претварају значајан део електричне енергије у изгубљену топлоту због механичког тријања и унутрашњег отпора, што прерано исцрпљује батеријске пакете. Технологија безпешача користи електронску комутацију и контролере МОСФЕТ-а за чврсто стање како би се струја прецизно подавала где и када је потребна. Модерно
Прецизна контрола брзине и тренутни торк на ниским окретима
Премештање тешких терета са палетима у упругим пролазама из река захтева милиметарно прецизно убрзање и хидрауличку снагу. Бруширани ДЦ мотори често пате од касног одговора гаса или уздржљивих скокова брзине када се покрећу под великим оптерећењима, што повећава ризик од резања складишта. Опремање високог перформанса
Употреба регенеративног кочења како би се смањило механичко зношење
Ако се заустави потпуно напуњен вагон за подизање помоћу традиционалних сервисних кочница, ствара се јака топлота и кочнице се узнемиравају уз алармантну брзину. Уређивања без четкица мотора природно се удвостручују као генератори високе ефикасности у тренутку када оператер ослободи педалу за гасило или промени услове вожње. Када се успорава, модерни
Дизајн запечаћених мотора за хладно складиштење и сурово окружење
Коришћење подизача у хладним складиштима са контролисаном температуром, прашитим пољопривредним складиштима или станицама за учитавање на отвореном излага унутрашње механичке делове оштром влаги и загађивању прљавштином. Мотори са четкицама захтевају отворе за вентилацију како би се распршила топлота четкице, остављајући унутрашње намотање рањивим за улазак воде, кондензационе кратке кола и акумулацију абразивне прашине. Пошто безпеччани уређаји генеришу минималну унутрашњу топлоту, произвођачи их уклапају у потпуно запечаћене корпусе за ИП. Увеђивање трајних
Смањење укупних трошкова власништва преко флота за велику употребу
Иако прелазак на напредну моторну технологију захтева почетну капиталну инвестицију, дугорочни финансијски повратак чини паркове без четкица једноставном одлуком за управљаче паркама. Усклађивање замене карбоне четке, продужавање трајања кочнице за кочнице, смањење топлотног напора батерије и смањење потрошње електричне енергије смањило је годишње трошкове одржавања за више од половине током оперативног живота машине. Подршка за мало одржавања
Унапређење перформанси електричне флоте са изврсношћу у производњи
Достизање максималне продуктивности складишта захтева партнерство са произвођачем машине које комбинује најсавременије инжењерство приводи са снажним структурним квалитетом.
Садржај
- Прелазак изван знојања четкица и великих накнада за одржавање
- Побољшање ефикасности конверзије енергије и продужавање трајања батерије
- Прецизна контрола брзине и тренутни торк на ниским окретима
- Употреба регенеративног кочења како би се смањило механичко зношење
- Дизајн запечаћених мотора за хладно складиштење и сурово окружење
- Смањење укупних трошкова власништва преко флота за велику употребу
- Унапређење перформанси електричне флоте са изврсношћу у производњи